Qu'est-ce qui se passe autour de l'épave
"La contamination de l'environnement a déjà commencé", a annoncé le responsable de la Protection civile, Franco Gabrielli, interviewé par Fabrizio Caccia pour le Corriere della Sera . Parler du Costa Concordia et des dommages environnementaux est à l'ordre du jour. L’IFO 380, un carburant lourd très lourd qui alimente les moteurs de la Costa, un carburant dense et visqueux à haute teneur en soufre, est le principal élément toxique à éliminer pour préserver la région de la pollution.
L'Italie sera-t-elle en mesure de faire face à une éventuelle catastrophe naturelle et écologique d' une ampleur considérable? Que pourrait-il arriver aux plantes et aux animaux et à l’ensemble de l’écosystème marin?
Un cordon de crème absorbante a été placé autour du Costa Concordia pour atténuer les premiers risques de pollution et de dommages causés à l'environnement. Les plans de récupération du carburant diesel ont alors commencé, également grâce à l'aide d'une entreprise néerlandaise: une fois l'intervention définie et planifiée, le carburant est chauffé et aspiré. Il s'agit d'une opération très délicate, car il faut veiller à ne pas renverser de substances dans la mer lors du passage de la substance. Un facteur x qui pourrait entraver le travail des hommes et des moyens employés est la météo.
Avec tout cela, on craint non seulement les fuites de diesel Ifo380, mais également le rejet à la mer d'autres substances toxiques et nocives provenant de: médicaments, batteries, éléments électroniques (ordinateurs, téléphones portables, appareils photo et divers instruments utilisés par les passagers). et les câbles électriques, les détergents et les produits chimiques, les objets en plastique, les pots de peinture et de solvant, les huiles de cuisson et les produits alimentaires, les lubrifiants pour les machines de bord, les eaux usées des passagers. En bref, tout était à bord. L'élément de loin le plus redouté est le soufre, contenu dans les combustibles et dans de nombreuses autres substances, dont le simple dérivé, le dioxyde de soufre, détruit toute la vie lors de son passage.
Les effets néfastes du dioxyde de soufre sur les animaux sont en effet remarquables. Ils font surtout état de lésions cérébrales, d'un dysfonctionnement de l'hypothalamus et de lésions du système nerveux.
Corrado Clini, ministre de l'Environnement, a déjà parlé de "dommages environnementaux aux fonds marins" causés par l'épave du Costa Concordia. La carte dessinée dans la mer, visible sur le site des parcs italiens, est celle du sanctuaire des cétacés, celle qui surveille Arpa avec le navire Poseidon ces jours-ci pour nous tenir au courant du niveau de pollution. Le Corriere della Sera annonçait dans un article que le sanctuaire était déjà menacé il y a deux ans: «C’est précisément pour la région autour de l’île de Giglio que l’on craint le pire.
Que pourrait-il arriver dans le pire des cas
Parmi les différents scénarios possibles, il est à espérer que celui du Costa Concordia ne se transformera pas en une catastrophe en chaîne aux dimensions accablantes: les plantes, les animaux et les humains seraient touchés. Déjà, l'énorme épave du palais de la mer dégage déjà de la lumière de toutes les plantes des fonds marins, en particulier de la poseidonie, très présente dans la région, qui souffrirait également des effets d'un éventuel dégagement de substances nocives.
L'excès de nutriments, connu sous le nom d'eutrophisation, toujours causé par des substances toxiques dispersées dans la mer, est tout aussi nocif: le phosphore et l'azote, par exemple, peuvent provoquer des explosions démographiques anormales d'algues dangereuses, avec des conséquences néfastes pour le milieu aquatique.
En ce qui concerne les animaux, il existe dans la région de nombreux types de cétacés, un millier de baleines et de rorquals communs, ainsi que de nombreux dauphins, dauphins et dauphins ; et encore grampi, cachalots, zifi et globicefale . Une merveilleuse variété de poissons, celle du parc aquatique, qui souffrira probablement du manque de nourriture ou des dommages directs causés par les polluants, comme on l’a vu, du soufre sur le système nerveux, par exemple. Pour les pêcheurs, cela signifierait des dommages environnementaux et économiques considérables pour la pêche, en particulier la pêche au thon . De ce point de vue, même les oiseaux de mer ne s'en tireraient pas mieux: outre les mouettes, même les variétés de fous moins connues , les puffiniers et les lèvres seraient très gros. Un scénario hypothétique au parfum apocalyptique que l’on espère ne pas devoir assister.
